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如今，全球汽车产业正处于市场深度调整期和技术变革期，对于汽车企业而言，可以说是挑战与机遇并存。而吉利汽车与沃尔沃汽车正在筹划的业务重组，正是主动拥抱变革，在挑战中把握战略机遇的体现。值得一提的是，二者的业务重组也将振动股票市场，目前吉利汽车市值1260.92亿港元（合1133.21亿元人民币），吉利汽车和沃尔沃汽车合并后市值将更为可观，尤其是二者均保持了良好的发展势头。

2019年1-9月，本集团实现非利息净收入765.06亿元，同比增长8.91%，在营业收入中占比36.83%。非 利息净收入中，净手续费及佣金收入571.59亿元，同比增长7.89%，在营业收入中占比27.52%，同比 下降0.63个百分点；其他净收入193.47亿元，同比增长12.04%，主要由于投资收益和汇兑收益增长。

事实上，正是由于SUV的持续退潮，不仅拖累市场整体增速放缓，也使得自主品牌乘用车市场份额有所下滑。8月份，自主品牌乘用车共销售68.4万辆，同比下降11.1%；占比38.2%，比上年同期下降2.8%。1月份至8月份，自主品牌乘用车共销售642.9万辆，同比微增0.6%，占比42.3%，仍比上年同期下降0.8个百分点。

今年上半年，百洋股份实现营业收入13.30亿元，同比增长13.37%；实现归属上市公司股东的净利润2963.42万元，同比下降41.15%。对此，百洋股份表示，是因教育文化业务受影视及教育行业环境的影响。同时，百洋股份表示，预计2019年7-9月归属于上市公司股东净利润为3436.58万元至6636.58万元，较上年同期下降1315.72万元至4515.72万元，下降幅度达16.55%至56.79%。

近几年来，我国围绕参加“坦克两项”比赛对96A主战坦克进行的全面升级，较好地弥补了96A的性能短板。在机动性方面，96B采用了8缸电控柴油机与液力机械综合传统系统、全新设计高效动力传动辅助系统及行动系统，实现了坦克动力舱整体吊装、自动换挡和无极转向。强劲的动力保证了96B这款全重达到45吨的坦克在单位功率和机动性等方面获得大幅提升，改进后的坦克公路最大速度超过70km/h，完全超越T72B3坦克、与T72B3M坦克相当。事实上，俄罗斯媒体也不得不承认， 2016年俄方在T-72B基础上通过换发等方式改出T-72B3M，完全是由于受到了96B主战坦克展现出的强大机动性的刺激。即便如此96B仍然保持单圈时间记录。

具体来看，在研发领域，吉利控股集团十年投入超千亿，并形成全球五大工程研发中心和五大造型设计中心，拥有全球2万名研发设计人员，专利总数17，677件。不止如此，如今吉利控股集团已迈入模块化造车时代，拥有PMA、BMA、CMA和SPA四大全球化基础模块架构，覆盖从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求，并在全球100多个国家拥有各类销售网点4000多家。