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修订后，2018年国内生产总值为919281亿元，比初步核算数增加18972亿元，增幅为2.1%。新京报快讯（记者 姜慧梓）11月22日，国家统计局公布根据第四次经济普查结果修订的国内生产总值。修订后，2018年国内生产总值为919281亿元，比初步核算数增加18972亿元，增幅为2.1%。

民进中央今日公布拟提交全国政协十三届二次会议的46件提案内容，其中涉及经济类的共有10件，关注领域涉及减税降费、金融风险、通用航空业发展、家庭消费升级、防范国有资产流失、土地制度改革、产业扶贫等。在《关于全面、系统布局减税降费政策的提案》中，民进中央提出五项建议。

在6月18日的中国区闭门会上，雷军形容小米的AIoT业务是“一骑绝尘”，他的乐观并非没有理由。如果能够持续布局智能硬件，抢占AIoT入口，编织起一张高体验、高黏性的智能物联网，这种先发优势的价值，或许会让资本市场重新评估小米的前景。雷军在其微信公众号上表示，AIoT“是下一代超级互联网”“AI时代的到来，给了我们比移动互联网时代，还要大至少一个数量级的超级机遇”。雷军肯定不会忘记自己那句脍炙人口的名言：“站在风口上，猪都可以飞起来。”如今，AIoT会是让小米这个庞然大物再次起飞的风口吗？

但这块大肥肉，并不是最近才被移动支付巨头们盯上的。比如，支付宝在2013年就提出了“未来公交”概念。但与网约车、共享单车玩资本不一样，公共交通并不是巨头重金就可以轻易拿下的场景。不仅因为场景复杂、对技术要求高、软硬件的改造耗资巨大，更大的阻碍在于这一市场参与者的盘根错节：公交、地铁作为民生工程，大部分是由政府主导。不仅如此，每个城市组建的交通一卡通公司也大多是由政府、交通运营者多方出资组建而成，其利益构成也是盘根错节，因此自有游戏规则、服务模式和利益格局。支付巨头想要切入这一市场，首先面对的就是掌握了大量的传统公交卡和现金支付的通卡公司，打破原有的利益格局、如何协调各方的利益关系是其中的最大难点。

华东某资管机构投资经理对记者表示，目前A股上市公司的集中回购行为，是发生在市场持续调整、股权质押爆仓的背景下，因此需要具体分析行为背后的驱动因素是基于自救，还是基于企业内在价值被低估。落实到投资上需要具体分析，不可一概而论。内在价值的评估，也需要具体结合宏观背景、产业周期和企业经营情况来综合分析。

有岛内网友这样感慨：“如果走在错误的道路上，停止前进是最好的策略。台湾已经被蔡英文当局无厘头的执政搞烂4年，该让民进党停止了。”也有网友评论称，“（蔡赖）两人都不配领导台湾，同流合污。”长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，即使赢得初选，蔡英文也难以连任。