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一是法律要明确“监管姓监”的监管目标。有明确目标的监管，也是最简单的监管。法律要尽可能具体化监管机构的职责，并将失责问责清晰写明，推动监管机构坚守本职，从法律上明确监管机构不负责相应行业的发展职能。由于金融是持牌行业，要明确金融监管机构对未持牌的非法金融业务也有监管责任。此外，第五次金融工作会议明确了地方政府的监管责任，因此，有必要修改法律表明地方政府可以设立地方金融监管部门，并明确主要的监管原则、监管范围以及中央与地方金融监管的职责分工和问责安排等，再由地方人大建立相关地方性法规。

赫纳曼表示，在为丹纳赫购买公司时，Culp“试图在所有权的前100天内获得一半的合并价值。 丹纳赫行动的速度是疯狂的。他补充道，Culp最大的优势就是速度。投资者们会希望他采取快速、果断的行动来重振股票。(中文投资网)责任编辑：郭明煜◎ 记者 吴鸣洲

实物消费升级的步伐同样在加快。高品质、智能化消费成为潮流，人们更愿意花钱购买“懂事”的智能化新产品，厂家也迎合消费者需求变化，向品牌化、高端化和智能化方向转型。“自从新房装了海尔智能家居系统，节假日我宅在家里都不想出去了。”家住青岛的孟凡笑着介绍，“大门门锁具有指纹识别功能，如果有人撬门会自动报警；彩电不仅能看节目、打游戏，家里的空调温度变化、洗衣机运行状态等信息，都会在屏幕上实时弹出，非常人性化；厨房里的智能冰箱可以记忆食材的保质期，随时提醒我有关食材的新鲜程度，如果发现食材短缺，通过冰箱上的屏幕还可以一键购买；智能热水器实现了水电分离，比普通的热水器节电25%以上。”

4.6.2．可期待的政策汽车整车-商用车载客车行业中，新能源汽车补贴退坡延迟的政策值得期待。新能源客车的销量占客车总销量的比重保持在20%以上，2020年1月11日，工信部部长苗圩在电动车百人会表示，新能源汽车补贴在2020年7月1日（原预期为下一个退坡时点）不再退坡，侧面印证政策对推动新能源汽车发展的决心。

四是要在加强监管与鼓励创新之间找到适当平衡。金融监管框架对于金融科技等创新要保持一定的宽容，给予一定的监管容忍度，这与对新兴金融业态的监管类似，最好由一个专门的监管部门负责。如果几个监管部门同时开展相关业态监测、认定、评估等诸多工作，不仅浪费监管资源，最后不同监管部门之间还要协调行动，对于认定为金融创新的情况给予一定的宽容，而对于“伪创新”则坚决及时取缔，这样一个过程显然不能适应金融市场创新发展较快的情况。需要借鉴“双峰”监管的经验，由单一机构负责监测和认定，对于金融科技创新，采取具有创新容忍性的“监管沙盒”制度或其他监管技术进行试点，以推动金融创新。

寿险核心指标含金量高另外，不得不提及的两个词是“内含价值”和“新业务价值”，这是专门用于分析寿险公司价值的核心指标。根据年报数据：中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险的内含价值分别为7341.72亿元、4963.81亿元（寿险及健康险业务）、2140.37亿元（寿险业务）、1534.74亿元；新业务价值分别为601.17亿元、673.57亿元（寿险及健康险业务）、267.23亿元（寿险业务）、120.63亿元。